攜程網(wǎng)被訴商標侵權 東莞國安票務勝訴獲賠20萬
南方日報訊 (記者/彭子英)昨日，上海市第一中級人民法院正式對東莞市國安票務有限公司(以下簡稱“國安票務”)狀告上海攜程商務有限公司(以下簡稱“攜程網(wǎng)”)的經(jīng)濟案件作出宣判，判定被告攜程網(wǎng)應承擔原告國安票務經(jīng)濟損失及合理費用共計20萬元，并認為攜程網(wǎng)“已經(jīng)違背了誠實信用原則和公認的商業(yè)道德，構成了對原告的不正當競爭。”而且攜程網(wǎng)的“此類侵權行為并非初犯”。
這起案件是上海市一中院去年9月份受理的，并在當年12月底開庭審理，于昨日進行了宣判。
昨日，國安票務董事長袁長新告訴記者：“不能因為對方是行業(yè)里的大企業(yè)，我們就放棄自己的主張和權益，在商標權受到侵害的時候，一定要準備好充足的證據(jù)，要敢于和對方對簿公堂，保護企業(yè)的品牌和信譽。”
要敢于拿起法律武器維權
袁長新在訂票這一行摸爬滾打了一二十年，從訂火車票起家，把國安票務硬是做到了東莞地區(qū)的行業(yè)“老大”，為把“國安”兩個字打響，付出了不少心血?？删驮谌ツ?font face="Times New Roman">7月，袁長新發(fā)現(xiàn)，通過百度[微博]等網(wǎng)站搜索國安票務來進行網(wǎng)上訂票，最前出現(xiàn)的竟是攜程網(wǎng)的鏈接。
攜程網(wǎng)在國內訂票行業(yè)中享有盛名，袁長新起初想不通，怎么那么大的一家企業(yè)會侵犯地方企業(yè)的商標權？朋友的提醒讓他認識到了事情的嚴重性，“攜程網(wǎng)在國內可能是做得最大的，但他不可能在每一個城市都做到最大，攜程網(wǎng)完全有可能通過百度的推廣，把自己的鏈接放到前面，然后蠶食其他地方性票務公司的市場份額。”
朋友的提醒雖然只是推測，也讓袁長新下定決心要起訴攜程網(wǎng)，在搜集好相關證據(jù)并通過東莞市公證處公證之后，國安票務在去年9月份正式向上海市一中院提起對攜程網(wǎng)涉嫌侵犯商標權及不正當競爭的訴訟。
袁長新說：“在面對這種事情時，有的企業(yè)可能就會息事寧人，想對方實力太強，自己根本斗不過，耗時又耗力，就放棄對權益的保護。一家企業(yè)的商標權被侵犯了，哪能有忍氣吞聲的道理？”
法院稱“攜程網(wǎng)不止一次干這事”
經(jīng)法院審理認為，原、被告的經(jīng)營范圍均有航空客運銷售代理業(yè)務，兩者具有同業(yè)競爭關系。作為同業(yè)競爭者，被告對原告理應非常了解，亦知“國安票務”即為原告，但被告仍在廣告宣傳中使用“國安票務”。其在客觀上易使相關網(wǎng)絡用戶見到“國安票務”后與原告或被告的商標產生聯(lián)系，故而誤認為原告與被告存在某種關聯(lián)，致使已對原告產生信賴關系的部分客戶群體對被告網(wǎng)站加以關注，甚至與被告發(fā)生交易，其行為已經(jīng)違背了誠實信用原則和公認的商業(yè)道德，構成了對原告的不正當競爭。
法院要求被告攜程網(wǎng)停止對原告國安票務的侵害，同時確定被告應承擔原告經(jīng)濟損失及合理費用共計20萬元。
特別值得注意的是，上海一中院在判決書中提到，“本院注意到被告就此類性質的侵權行為并非初犯，其侵權故意明顯，情節(jié)較為嚴重。”該院還說，被告在行業(yè)內有一定的影響和地位，更應誠信經(jīng)營，做出表率。
國安票務的代理人，廣東橋達律師事務所律師陳志勝、劉亞亞認為，商標侵權案件、特別是現(xiàn)在的網(wǎng)絡侵權，最主要的難點在于舉證證明對方侵權的事實。兩位律師建議，一旦由企業(yè)發(fā)現(xiàn)被侵權之后，應及時做證據(jù)保全。
袁長新昨日對記者說：“我同時也希望有越來越多的企業(yè)在面對這樣的事情時站出來維權，這樣才能規(guī)范市場經(jīng)濟制度，大家才能公平競爭，公平發(fā)展。”
長安海關展開知識產權宣傳周活動
■相關
南方日報訊 (記者/彭子英 通訊員/楊文淵)4月26日是世界知識產權日，黃埔海關駐長安辦事處(以下簡稱“長安海關”)從即日開始，在轄區(qū)范圍內開展“知識產權宣傳周”活動，活動的主題為“培育知識產權文化，促進社會創(chuàng)新發(fā)展”。
活動期間，長安海關將通過實物展示、成果圖片展等形式，著重宣傳了海關加強知識產權保護的措施和取得的成效。同時，長安海關還在通關現(xiàn)場和報關大廳通過電子大屏幕、宣傳板、發(fā)放宣傳材料、開展現(xiàn)場咨詢等形式展示活動主題、普及產權知識。
此外，長安海關還將“鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新和支持企業(yè)走出去”作為“知識產權宣傳周”活動的主軸，期間，還選取了本轄區(qū)重點自主知識產權企業(yè)進行走訪和調研，深入了解企業(yè)在保護知識產權方面的困難和問題，并積極給予解決；結合外勤、稽查部門下廠核查、稽查，深入企業(yè)宣傳海關知識產權保護政策，擴大宣傳范圍。（來源：南方日報 ）
